電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅動方式不一樣，兩者的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車是靠電機驅動，不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護，并保持其清潔，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。外觀檢查電動汽車保養(yǎng)首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。液體檢查電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水。 次數用完API KEY 超過次數限制
另外，新能源兩年增量超過100萬輛，可見越來越多消費者選擇了新能源汽車。以往提到新能源汽車，很多人想到的就是續(xù)航。但經過近些年的發(fā)展和技術上的突破，如今的純電動汽車續(xù)航已經普遍在400km以上，很大程度上緩解了新能源車主或預備購買新能源汽車的消費者的續(xù)航。不過續(xù)航是不用，但慢慢又出現了充電根據中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的2020年7月充電樁運營數據顯示，截止至7月，全國充電基礎設施累計數量為134.1萬臺，其中公共類充電樁56.6萬臺，私人充電樁77.5萬臺。 次數用完API KEY 超過次數限制
插電式混合動車汽車缺點：電量不足時駕駛感受會有所降低
純電動
電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅動的汽車，大部分車輛直接采用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子，其難點在于電力儲存技術。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也顯著減少，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。 次數用完API KEY 超過次數限制
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